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Buses et systèmes d'injection présentation générale: 

(1.8 Mo)


1) La Gamme "Millénium"

Elle couvre le marché du petit moule standard à gamme polyvalente .

(5.69 Mo)


2 - La gamme "CLASSIC"

Cette gamme développée depuis 1972 est dotée d'une modularité exceptionnelle et s'adapte à chaque utilisation. Elle couvre un marché étendu, des pièces techniques aux moulages de cadences.

Nous avons donc pariés depuis longtemps sur une technologie adaptée par secteur d’activité (besoins de précision, maintenance, interchangeabilité etc…).

En effet, pour ne parler que de l’automobile, les équipementiers pour pièces de connectiques embarquées (multi-empreintes+technique+hautes cadences) sont sensibles, entre autre, à l’interchangeabilité.
Leurs besoins ne sont pas du tout les mêmes que ceux des transformateurs de grandes pièces habitacles ou extérieurs des véhicules (tableau de bord, conduits d’air, pare-chocs), plutôt sensibles aux mini-coûts et délais de maintenance.


 

 (38Mo)


3 - La Gamme "Scientyl Technology"

Cette gamme technique et très compacte pour l’injection de matières délicates, sensibles ou l’utilisation en cadences importantes est née en 2004.
Cette gamme standardisée est adaptable (options) pour l’injection des matières corrosives, abrasives et accepte une puissance installée importante pour une stabilité de fonctionnement idéale. C’est donc ainsi que tout naturellement qu’en 1998 est née une ligne de buses spécialisées pour l'obturation séquentielle typée « grandes pièces automobiles ».



- La gamme

« EPA‘s integrated modular systems »

Aujourd’hui EPA développe sa production et propose des systèmes intégrés.

« EPA‘s integrated modular systems » dans une semelle obtenue en fonderie ou usinée, avec tout l’asservissement embarqué pour le pilotage du système séquentiel.

Cette nouvelle gamme de distributeurs canaux chauds « intégrés » permet aux moulistes d’obtenir un sous ensemble complet (toute la fonction injection : bridage + éléctro-vannes + câblages des parties électriques + fixations + etc), suivant le cahier des charges du client final.
Ce qui a pour effet premier de limiter au maximum les délais d’étude sur cette partie, puis d’augmenter considérablement la fiabilité de systèmes tous différents et de plus en plus complexes .
Dans les faits, le mouliste consulte la société EPA à partir d’une position d’entraxe de points de d’injection, d’une matière, d’un type de trace sur pièce … etc… (cahier des charges technique) et l’équipe EPA, s’occupe du reste avec comme seul support, le planning de validation des différentes phases : pré-étude, validation des plans d’implantation, Top fabrication, essais et livraison.
Voir photos ci-dessous.


Cette solution n’est pas une découverte, car déjà très utilisée dans le secteur des moules multi-empreintes, (petits formats)  mais elle reste innovante car elle a le mérite d’avoir su s’adapter aux moules de grandes tailles ou l’impératif est le délai ,la souplesse de réalisation et l’adaptation aux standards de changement rapide de moule qui sont encore très différents ...
La gestion des flux d’informations (délais+modifs+coûts) doit être particulièrement étudiée. La communication avec le mouliste impose une CAO efficace, tandis que la gestion des produits et matières en interne et externe ont demandé une refonte complète des procédures.
Un exemple parmi d’autre : un système d’injection en version obturée classique 6 points donne un poids transporté de 150 kg et en version intégrée 1500 Kg.

La proposition de maintenance a dû être adaptée aux besoins.

La conception particulièrement innovante du principe de commande d’obturateur, la possibilité d’intégrer facilement de l’instrumentation pour le pilotage d’un profil d’injection notamment (capteur de flux ou capteur de pression)  permettent une maintenance, un suivi et une évolution de cette fonction injection.


Nous intervenons donc en centres de compétences, autonomes et partenaires, au service d’un expert moule chef d’orchestre et gestionnaire d’une réalisation d’outillage, qu’est l’équipementier mouliste.

- Les formations « services + » d’EPA

Service Après Vente

Nos ingénieurs et techniciens interviennent dans toute la France et l’Europe, pour informer et former les techniciens généralistes des différents sites de production clients des différentes méthodes de maintenance et innovations sur les systèmes d’injection.

Système 3 points Obturés séquencés avec technologie « TOP LESS ».
Présentation : Système EPA « Valves Integrated Modular system EV 4 »
Domaine : « Automobile ».


Système 8 points obturés autonome « système compact monobloc EPA » pour moulage de pièces techniques.
Livré au client mouliste sous 4 semaines entièrement câblé, réglé et testé, prêt à l’emploi.

 
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