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Buses et systèmes d'injection présentation générale:
(1.8 Mo)

1) La Gamme "Millénium"
Elle couvre le marché du petit moule standard à gamme polyvalente .

(5.69 Mo)
2 - La gamme "CLASSIC"
Cette gamme
développée depuis 1972 est dotée d'une
modularité exceptionnelle et s'adapte à chaque
utilisation. Elle couvre un marché étendu, des
pièces techniques aux moulages de cadences.
Nous avons donc
pariés depuis longtemps sur une technologie adaptée par
secteur d’activité (besoins de précision,
maintenance, interchangeabilité etc…).
En effet, pour ne
parler que de l’automobile, les équipementiers pour
pièces de connectiques embarquées
(multi-empreintes+technique+hautes cadences) sont sensibles, entre
autre, à l’interchangeabilité.
Leurs besoins ne sont pas du tout les mêmes que ceux des
transformateurs de grandes pièces habitacles ou
extérieurs des véhicules (tableau de bord, conduits
d’air, pare-chocs), plutôt sensibles aux mini-coûts
et délais de maintenance.
(38Mo)
3 - La Gamme "Scientyl Technology"
Cette gamme
technique et très compacte pour l’injection de
matières délicates, sensibles ou l’utilisation en
cadences importantes est née en 2004.
Cette gamme standardisée est adaptable (options) pour
l’injection des matières corrosives, abrasives et accepte
une puissance installée importante pour une stabilité de
fonctionnement idéale. C’est donc ainsi que tout
naturellement qu’en 1998 est née une ligne de buses
spécialisées pour l'obturation séquentielle
typée « grandes
pièces automobiles ».

- La gamme
« EPA‘s integrated modular systems »
Aujourd’hui EPA développe sa production et propose des systèmes intégrés.
« EPA‘s
integrated modular systems » dans une semelle obtenue en
fonderie ou usinée, avec tout l’asservissement
embarqué pour le pilotage du système séquentiel.
Cette nouvelle
gamme de distributeurs canaux chauds
« intégrés » permet aux moulistes
d’obtenir un sous ensemble complet (toute la fonction injection :
bridage + éléctro-vannes + câblages des parties
électriques + fixations + etc), suivant le cahier des charges du
client final.
Ce qui a pour effet premier de limiter au maximum les délais
d’étude sur cette partie, puis d’augmenter
considérablement la fiabilité de systèmes tous
différents et de plus en plus complexes .
Dans les faits, le mouliste consulte la société EPA
à partir d’une position d’entraxe de points de
d’injection, d’une matière, d’un type de trace
sur pièce … etc… (cahier des charges technique) et
l’équipe EPA, s’occupe du reste avec comme seul
support, le planning de validation des différentes phases :
pré-étude, validation des plans d’implantation, Top
fabrication, essais et livraison.
Voir photos ci-dessous.

Cette solution
n’est pas une découverte, car déjà
très utilisée dans le secteur des moules
multi-empreintes, (petits formats) mais elle reste innovante car
elle a le mérite d’avoir su s’adapter aux moules de
grandes tailles ou l’impératif est le délai ,la
souplesse de réalisation et l’adaptation aux standards de
changement rapide de moule qui sont encore très
différents ...
La gestion des flux d’informations
(délais+modifs+coûts) doit être
particulièrement étudiée. La communication avec le
mouliste impose une CAO efficace, tandis que la gestion des produits et
matières en interne et externe ont demandé une refonte
complète des procédures.
Un exemple parmi d’autre : un système
d’injection en version obturée classique 6 points donne un
poids transporté de 150 kg et en version intégrée
1500 Kg.
La proposition de maintenance a dû être adaptée aux besoins.
La conception particulièrement innovante du principe de commande
d’obturateur, la possibilité d’intégrer
facilement de l’instrumentation pour le pilotage d’un
profil d’injection notamment (capteur de flux ou capteur de
pression) permettent une maintenance, un suivi et une
évolution de cette fonction injection.


Nous intervenons
donc en centres de compétences, autonomes et partenaires, au
service d’un expert moule chef d’orchestre et gestionnaire
d’une réalisation d’outillage, qu’est
l’équipementier mouliste.


- Les formations « services + » d’EPA
Service Après Vente
Nos
ingénieurs et techniciens interviennent dans toute la France et
l’Europe, pour informer et former les techniciens
généralistes des différents sites de production
clients des différentes méthodes de maintenance et
innovations sur les systèmes d’injection.

Système 3 points Obturés séquencés avec technologie « TOP LESS ».
Présentation : Système EPA « Valves Integrated Modular system EV 4 »
Domaine : « Automobile ».

Système
8 points obturés autonome « système compact
monobloc EPA » pour moulage de pièces techniques.
Livré au client mouliste sous 4 semaines entièrement
câblé, réglé et testé, prêt
à l’emploi.
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